Тег

мост

Просмотр

12 июня в Пинске прошло торжественное открытие нового моста через Пину. Эту стройку называли в Пинске стратегической (почти , как Крымский мост для Крыма), ведь так и есть, мост соединяет автомобильную дорогу Ивацевичи-Столин.

В одном из своих прошлых публикаций «Першы Рэгiён» писал о том, что осталось перекрыть всего два пролета моста через Пину. Прошло около двух недель, и сейчас можно утверждать, что монтаж всех пролетов завершен. Внешний вид моста уже оформился.

Те, кто живет в Пинске, стали свидетелями по-настоящему объемной стройки — реконструкции моста. Об этом мы регулярно сообщаем нашим читателям. Сейчас можно наблюдать очередную стадию этой стройки — надвижку пролетных строений. Над рекой уже появились первые очертания будущего моста.

Многие пинчане, особенно те, кто интересуется строительством моста через Пину, обратили внимание на то, что здесь снова появился монтажный консольно-шлюзовой кран МКШ-63, который применялся ранее для демонтажа балок старого моста.

Поводом для написания этого материала стал реальный случай. Анатолий — рыбак-любитель со стажем. Регулярно он проезжает на своем велосипеде переправу, установленную через Пину в районе строящегося моста. Ему было больно наблюдать, как уничтожаются строителями опоры старого моста, которые помнят еще события Первой мировой войны, а сейчас он обратил внимание на другую вещь.

Как сообщили в Пинском горисполкоме, временный наплавной мост будут разводить для пропуска грузового и пассажирского водного транспорта. Делать это будут, как и планировалось, по ночам в период с 2 до 4 часов.

До завершения строительных работ функцию переправы через реку Пина будет выполнять наплавной мост. На кануне на гидротехническом сооружении были завершены строительно-монтажные работы, проведены соответствующие испытания.

4 апреля Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко (на заглавном фото второй слева) с рабочим визитом посетил столицу Полесья. Алексей Николаевич побывал на судостроительно-судоремонтном заводе, встретился с трудовым коллективом Республиканского предприятия «Днепро-Бугский водный путь».

Вверх